28 августа, четверг. Бюро Череповецкого горкома ВКП(б) обсудило вопрос «О выполнении Указа Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1941 года ”0б ответственности за распространение в военное время ложных слухов, возбуждающих тревогу среди населения”». Бюро констатировало: «До последнего времени в городе не было решительной борьбы с распространителями различных провокационных ложных слу­хов…» Решено на следующий день созвать совещание секретарей парторганизаций города, поставить на нем вопрос об усилении борьбы со слухами, улучшить агитационную работу, провести закрытые партийные собрания, обсудить Указ в коллективах.

29 июля, вторник. Первая бомбардировка немецкими самолетами Северной железной дороги — на 207-м километре перегона Ефимовское — разъезд Коли.

29 августа, пятница. Главный удар враг направил на последнюю железнодорожную линию, связывавшую Ленинград со страной: Волховстрой — Тихвин. Расположенный на ней Мгинский узел давал возможность отправлять поезда по трем направлениям: на Москву, Мурманск, Вологду. После ожесточенной бомбардировки с воздуха он был захвачен. Движение поездов из Ленинграда прекратилось.

30 июня, понедельник. В Вологде получено директивное письмо ЦК В К П (б) и Совнаркома СССР партийным и советским организациям. «Все для фронта, все для победы!» — такова была главная идея директивы.

30 августа, суббота. Немцы прорвались на левый берег Невы в районе села Ивановское, Артиллерийский обстрел прервал транзитное движение по реке. …Государственный Комитет Обороны принял в этот день постановление «О транспортировке грузов для Ленинграда». Были определены меры организации водных перевозок по Ладожскому озеру, обеспечения завоза продовольствия для текущего снабжения города и создания запасного фонда.